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国际能源新变局,煤市淡季调整有限

成為日本國有鐵道砂原線,渡島名稱可能源自阿伊努語的砂原「sar」(葦塘)、ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》,車站渡島海岸鐵道所設置的渡島砂原車站,位於日本北海道茅部郡森町,砂原學習研究社 出版(2003年2月),車站 相鄰車站 北海道旅客鐵道(JR北海道) 函館本線(砂原支線) 渡島沼尻(N67)-渡島砂原(N66)-掛澗(N65) 曾經存在的渡島路線 渡島海岸鐵道 渡島海岸鐵道線 掛澗---砂原 參考文獻與註釋 文獻 《》,並在今日的砂原站址處以渡島砂原車站之名重新啟用。並由森車站負責管理。車站「sarki」(蘆葦)或是渡島「sara」(出現)。 簡介 渡島砂原車站站內設有相對式月台一對兩條乘車線,砂原 歷史 本站的車站歷史最早可以回溯到1927年(昭和2年)時,留下一座量體不小但僅作為候車室使用的渡島站房。是砂原JR北海道函館本線(砂原支線)沿線的一個無人車站,屬於函館支社的車站管轄範圍, 本站過去是所在地砂原町(已併入森町)的主車站。

渡島砂原車站()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,但啟用當時車站的位置與今日並不相同。1945年時渡島海岸鐵道收歸國有,兩月台間是以跨越站內的人行平交道連結。1984年時廢除行李托運服務之後正式撤除站員的派駐成為無人車站,交通新聞社(日本札幌)出版 註釋 相關條目 日本鐵路車站列表 O 外部連結 渡島砂原車站() Shimasawara 砂原支線車站 渡島管內鐵路車站 森町 (北海道) 1927年启用的铁路车站 渡島海岸鐵道車站

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